Dualtron Mini : Avis & Test (2026)
Design et Construction
La construction de la Dualtron Mini est un cran au-dessus de tout ce que proposent Xiaomi ou Ninebot. Le châssis en aluminium aéronautique 6082-T6 est soudé et usiné avec une précision industrielle. Les joints sont invisibles, les vis Allen sont toutes de la même empreinte et la finition anodisée noire est impeccable.
Le deck est large, plat et recouvert d'un grip haute adhérence. Le guidon est réglable en hauteur pour s'adapter à toutes les morphologies. Les poignées ergonomiques en mousse haute densité réduisent la fatigue sur les longs trajets. Le câblage est intégralement dissimulé dans le cadre.
Moteur et Puissance
Le moteur BLDC de 500W nominal délivre jusqu'à 1000W en peak. C'est la trottinette la plus puissante de notre sélection et cela se ressent immédiatement. Les accélérations sont franches sans être brutales, grâce à un contrôleur progressif bien calibré.
Les côtes ne sont plus un obstacle : la Dualtron Mini maintient 25 km/h dans des pentes de 15% sans broncher. C'est un confort d'utilisation incomparable pour les parcours avec dénivelé. Le moteur reste silencieux même sous forte charge, un signe de qualité mécanique.
Le freinage est confié à des freins à disque avant et arrière de 135 mm avec des étriers mécaniques. L'efficacité est redoutable : la trottinette s'arrête en moins de 3 mètres à 25 km/h. Le dosage est précis et permet un freinage modulé en toute confiance.
Autonomie et Batterie
La batterie LG de 748 Wh est la plus grande de notre sélection en capacité brute. Dualtron annonce 50 km d'autonomie, un chiffre réaliste en mode Eco avec un pilote léger. En mode Sport avec un pilote de 80 kg, comptez 35-40 km en conditions réelles.
Le temps de recharge est d'environ 10 heures avec le chargeur standard. Dualtron propose un chargeur rapide en option qui réduit ce temps à 5 heures. L'investissement est recommandé pour les utilisateurs quotidiens.
Confort et Suspension
Les suspensions avant et arrière à ressort sont le point fort de la Dualtron Mini. Elles absorbent tout : nids-de-poule, raccords de trottoir, pavés, plaques d'égout. Le confort de roulement est dans une autre catégorie que les trottinettes sans suspension.
Les pneus 8.5 pouces gonflables offrent une bonne adhérence mais leur petit diamètre les rend sensibles aux grosses imperfections. Le compromis est que les suspensions compensent largement ce défaut. L'ensemble offre un roulement fluide et agréable même sur les pires routes urbaines.
Application et Connectivité
L'application Minimotors est fonctionnelle mais moins sophistiquée que celles de Xiaomi ou Ninebot. Elle offre le verrouillage, la personnalisation des modes de conduite et les statistiques de base. Le tableau de bord EY3 sur le guidon affiche toutes les informations essentielles.
Verdict Final
La Dualtron Mini est la trottinette qui redéfinit ce que l'on attend d'un engin de déplacement personnel. Sa puissance, son confort et sa construction premium justifient l'investissement de 1100€ pour les utilisateurs quotidiens exigeants. C'est un achat que l'on ne regrette pas.
Caractéristiques Techniques
| Moteur | 500W nominal (1000W peak) |
| Batterie | 748 Wh LG lithium-ion |
| Autonomie | 50 km (annoncée) |
| Vitesse max | 25 km/h |
| Poids | 20.5 kg |
| Pneus | 8.5 pouces gonflables |
| Freinage | Disque avant + disque arrière |
Pour Qui ?
La Dualtron Mini s'adresse aux riders exigeants qui veulent le meilleur en termes de puissance, de confort et de construction. Pour ceux qui ont dépassé les limites des trottinettes grand public et veulent une expérience premium.