Xiaomi Electric Scooter 4 Pro : Avis & Test (2026)
Design et Construction
La Xiaomi 4 Pro arbore le design minimaliste caractéristique de la marque : lignes épurées, aluminium anodisé gris foncé et absence totale de fioritures. Le cadre en alliage d'aluminium aéronautique est à la fois léger et rigide, sans flex perceptible même dans les virages appuyés.
Le deck est recouvert d'un grip antidérapant texturé qui tient bien même par temps humide. Sa largeur est suffisante pour un pied devant l'autre, la position la plus confortable pour les longs trajets. Le mécanisme de pliage est simple et fiable, avec un crochet qui se verrouille sur le garde-boue arrière.
L'éclairage avant LED de 2.5W est suffisant pour être vu mais pas pour éclairer la route dans l'obscurité totale. Le catadioptre arrière et le feu stop intégré au garde-boue complètent la visibilité. On regrette l'absence de clignotants, une fonctionnalité que Ninebot propose sur le Max G2.
Moteur et Puissance
Le moteur brushless de 350W nominal (700W en peak) est intégré dans la roue arrière. Il propulse la trottinette à 25 km/h en quelques secondes avec une accélération progressive et contrôlable. Trois modes de conduite sont disponibles : Piéton (5 km/h), Standard (20 km/h) et Sport (25 km/h).
En mode Sport, le moteur gère correctement les côtes jusqu'à 10-12% d'inclinaison. Au-delà, la vitesse chute significativement et le moteur peine davantage. Pour des parcours vallonnés réguliers, un moteur de 500W comme celui de la VSETT 8 sera plus adapté.
Le freinage est assuré par un frein à disque arrière combiné à un frein régénératif électronique sur la roue avant. L'ensemble est efficace et bien dosable, avec une distance de freinage d'environ 4 mètres à 25 km/h. Le frein régénératif récupère une partie de l'énergie et prolonge légèrement l'autonomie.
Autonomie et Batterie
La batterie lithium-ion de 474 Wh est intégrée dans le deck, ce qui abaisse le centre de gravité et améliore la stabilité. Xiaomi annonce 45 km d'autonomie, un chiffre obtenu en mode Standard avec un pilote de 75 kg sur route plate.
En conditions réelles, comptez environ 30-35 km en mode Sport avec un pilote de 80 kg et un parcours mixte. En mode Standard, 35-40 km sont atteignables. Ces chiffres restent excellents pour le prix et suffisent pour la majorité des trajets domicile-travail aller-retour.
Le temps de charge complet est d'environ 9 heures, ce qui impose une recharge nocturne. Le chargeur de 71W est fourni mais n'est pas le plus rapide du marché. Le système BMS (Battery Management System) protège la batterie contre la surcharge, la surdécharge et la surchauffe.
Confort et Suspension
L'absence de suspension est le principal compromis de la Xiaomi 4 Pro. Le confort repose entièrement sur les pneus tubeless 10 pouces qui absorbent une partie des vibrations. Sur route lisse ou piste cyclable, le roulement est agréable et silencieux.
Sur les pavés, les plaques d'égout et les raccords de trottoir, les vibrations remontent dans le guidon et les pieds. Ce n'est pas rédhibitoire pour des trajets de 15-20 minutes, mais sur de longs parcours les mains et les poignets finissent par fatiguer. Les utilisateurs sensibles au confort devraient considérer la VSETT 8 ou la Kaabo Mantis 8 avec leurs suspensions.
Les pneus tubeless ont l'avantage de ne pas crever comme une chambre à air classique. En cas de perforation mineure, ils maintiennent une pression suffisante pour rejoindre sa destination. Un kit de réparation tubeless coûte moins de 10€ et se glisse dans une poche.
Application et Connectivité
L'application Mi Home est le point fort de l'expérience Xiaomi. Elle se connecte en Bluetooth à la trottinette et offre de nombreuses fonctionnalités : verrouillage antivol, statistiques de trajet détaillées, suivi de la batterie en temps réel, mise à jour du firmware et personnalisation de la récupération d'énergie au freinage.
Le tableau de bord intégré au guidon affiche la vitesse, le mode de conduite, le niveau de batterie et les kilomètres parcourus. L'affichage LED est lisible en plein soleil, un détail souvent négligé par la concurrence.
Verdict Final
La Xiaomi Electric Scooter 4 Pro mérite sa place de trottinette la plus vendue en France. À 500€, aucun concurrent ne propose un ensemble aussi complet et fiable. Elle ne fait pas de miracles en termes de confort sans suspension, mais elle excelle partout ailleurs : autonomie, puissance, connectivité et qualité de fabrication.
Notre recommandation : si votre trajet quotidien est sur route ou piste cyclable, la 4 Pro est le choix évident. Si vous roulez sur des pavés ou des routes abîmées, investissez 300€ de plus dans une VSETT 8 pour le confort des suspensions.
Caractéristiques Techniques
| Moteur | 350W nominal (700W peak) |
| Batterie | 474 Wh lithium-ion |
| Autonomie | 45 km (annoncée) |
| Vitesse max | 25 km/h |
| Poids | 16.5 kg |
| Pneus | 10 pouces tubeless |
| Freinage | Disque arrière + régénératif avant |
FAQ
La Xiaomi 4 Pro résiste-t-elle à la pluie ?
La Xiaomi 4 Pro est certifiée IPX4, elle résiste aux projections d'eau. Vous pouvez rouler sous une pluie fine mais évitez les flaques profondes et ne la laissez pas sous une pluie battante.
Peut-on la débrider ?
Le débridage est illégal en France et annule la garantie. La vitesse est limitée à 25 km/h conformément à la réglementation. Au-delà, vous risquez une amende et la confiscation de la trottinette.
Quelle est la durée de vie de la batterie ?
Xiaomi annonce environ 500 cycles de charge complète, soit 3 à 5 ans d'utilisation quotidienne. Après 500 cycles, la batterie conserve environ 80% de sa capacité d'origine.
Pour Qui ?
La Xiaomi Electric Scooter 4 Pro s'adresse aux utilisateurs urbains quotidiens qui cherchent le meilleur rapport qualité-prix. Elle convient parfaitement aux trajets domicile-travail sur route et piste cyclable, avec une autonomie suffisante pour les aller-retour de moins de 30 km.
Xiaomi Electric Scooter 4 Pro
350W nominal · 474 Wh · 45 km